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Modelo del Vehículo | ZZ3048C2813D145 |
Cabina | Cabina, avanzada, de acero, abatible con asiento tipo butaca para el conductor de posición variable, calefacción y equipo de sonido. |
Modelo y marca del motor | KUNMING YUNNEI YN27CRD1 |
Tipo del motor | 4 Cilindros en Línea, Diesel, enfriado por agua. Intercooler turbo cargado COMMON RAIL |
Desplazamiento del motor (cc) | 2672 cc |
Max. torqué (N.m/pm) | 250 N.m / 1800-2600 rpm |
Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm) | 93.88Hp/70kw / 3200 rpm |
Ratio de compresión | 17:01 |
Emisión | Euro IV |
Transmisión | WLY10H35 05 velocidades mas retroceso + SUPER MARCHA |
Angulo de partida aprobado | 20/21 |
Tamaño del vehículo mm L*An.*Al. | L: 5570 An: 2060 Al: 2520 |
Medida interna de la carrocería (mm) (L*An.*Al) | 3150*1910*450 |
Distancia entre ejes (mm) | 3350 |
Peso seco (kg) | 3600 |
Carga Útil (kg) | 4000 |
Peso bruto vehicular (kg) | 7600 |
Despeje mínimo del suelo (mm) | 180 |
Máxima velocidad (km/h) | 60 |
Máx. gradiente (%) | 30 |
Ratio mínimo de giro (m) | 6,5 |
Pasajeros | 1 conductor + 2 acompañantes |
Chasis tipo escalera | Sección doble, Remachado y Atornillado |
Suspensión, frontal / posterior | Amortiguadores de doble acción.+ paquete de Muelles de 10 hojas |
Paquete de Muelles Principal 12 hojas Paquete de Muelles auxiliar 09hojas |
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Dirección | Hidráulica asistida |
Sistema de Freno Tipo Frontal/posterior |
Aire. Tambor/tambor |
Tipo de freno de parqueo | Neumático |
Freno de Motor | Al escape tipo mariposa |
Neumáticos | 7.00 / R16.0 dual |
(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.
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