CAMIÓN SINOTRUK ZZ1168 – 10 TON

Modelo del Vehículo ZZ1168G5215D1
País de procedencia República Popular China
Tipo de Carrocería CHASIS CABINADO
Versión HOMAN
Cabina Litera De piso alto, horizontal. Asiento del piloto, cinturón de seguridad de 3 puntos para dos asientos.
Marca del motor SINOTRUK
Tipo del motor Turbo Diesel Intercooler – Cilindros 6 en línea refrigerado por agua (radiador).
Desplazamiento del motor (cc) 4.580 lts
Max. torqué (N.m/pm) 830 Nm
Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm) 210hp [email protected]
Ratio de compresión 17:1
Norma de Emisiones EURO IV ( ADBLUE – UREA)
Transmisión Modelo/Marca FAST 8JS85T Velocidades 08 + 02 reversa adelante (SELECTOR)
Medidas Totales LA:9500,AN:2530,AL:3190
Dimensiones de la Tolva Largo carrozable 6.500mm
Distancia entre ejes (mm) 5.200mm
Peso Neto (kg) 4740
Carga Útil (kg) 10860.
Peso bruto vehicular (kg) 15600
Formula Rodante 4×2
Máxima velocidad (km/h) 80 km / hr
Relación de Corona 5.571
Sistema de Inyección de Combustible Common Rail
Sistema de Embrague Tipo de embrague Mono Disco de plato simple seco con resorte Diámetro 430mm
Sistema Eléctrico Tensión nominal 24v
Batería 2 x 12v 165Ah
Suspensión Delantera Muelles semi elípticos con amortiguador telescopio de doble acción.
Suspensión Posterior Doble paquete de muelles.
Frenos delanteros y posteriores Sistema de freno mediante aire comprimido con dos circuitos adelante y atrás con válvula sensible a la carga.
Dirección Timón Original Posición Izquierda
Freno de estacionamiento Freno De Estacionamiento Sistema de aire comprimido operando sobre las ruedas de tracción.
Freno de Motor Freno motor Accionamiento al escape.
Neumáticos: (11) Aro
Delanteros y Posteriores
2.75/80r 22.5

(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.

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