CAMIÓN SINOTRUK ZZ1168 – 10 TON

Motor y Transmisión

Modelo del Vehículo	ZZ1168G5215D1
País de procedencia	República Popular China
Tipo de Carrocería	CHASIS CABINADO
Versión	HOMAN
Cabina Litera	De piso alto, horizontal. Asiento del piloto, cinturón de seguridad de 3 puntos para dos asientos.
Marca del motor	SINOTRUK
Tipo del motor	Turbo Diesel Intercooler – Cilindros 6 en línea refrigerado por agua (radiador).
Desplazamiento del motor (cc)	4.580 lts
Max. torqué (N.m/pm)	830 Nm
Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm)	210hp [email protected]
Ratio de compresión	17:1
Norma de Emisiones	EURO IV ( ADBLUE – UREA)
Transmisión Modelo/Marca	FAST 8JS85T Velocidades 08 + 02 reversa adelante (SELECTOR)

Capacidades

Medidas Totales	LA:9500,AN:2530,AL:3190
Dimensiones de la Tolva	Largo carrozable 6.500mm
Distancia entre ejes (mm)	5.200mm
Peso Neto (kg)	4740
Carga Útil (kg)	10860.
Peso bruto vehicular (kg)	15600
Formula Rodante	4×2
Máxima velocidad (km/h)	80 km / hr
Relación de Corona	5.571
Sistema de Inyección de Combustible	Common Rail
Sistema de Embrague	Tipo de embrague Mono Disco de plato simple seco con resorte Diámetro 430mm

Características

Sistema Eléctrico	Tensión nominal 24v Batería 2 x 12v 165Ah
Suspensión Delantera	Muelles semi elípticos con amortiguador telescopio de doble acción.
Suspensión Posterior	Doble paquete de muelles.
Frenos delanteros y posteriores	Sistema de freno mediante aire comprimido con dos circuitos adelante y atrás con válvula sensible a la carga.
Dirección	Timón Original Posición Izquierda
Freno de estacionamiento	Freno De Estacionamiento Sistema de aire comprimido operando sobre las ruedas de tracción.
Freno de Motor	Freno motor Accionamiento al escape.
Neumáticos: (11) Aro Delanteros y Posteriores	2.75/80r 22.5

(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.