CAMIÓN KMC1036 PICK UP – 2 TON

Motor y Transmisión

Modelo del Vehículo	KMC1036D4
Cabina	Cabina, avanzada, de acero, abatible con asiento tipo butaca para el conductor de posición variable, calefacción y equipo de sonido.
Modelo y marca del motor	4A1-68C4O QUANCHAI
Tipo del motor	4 Cilindros en Línea, diesel, enfriado por agua. Intercooler turbo cargado COMMON RAIL BOSCH
Desplazamiento del motor (cc)	1809 cc
Max. torqué (N.m/pm)	170 @ 1800 – 3200 rpm
Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm)	67Hp (50kw) @ 3,200 rpm
Ratio de compresión	17:01
Emisión	Euro IV
Transmisión	05 velocidades mas retroceso
Angulo de partida aprobado	20/21

Capacidades

Tamaño del vehículo mm LAn.Al.	L:5300 An: 1850 Al:2200
Medida interna de la carrocería (mm) (LAn.Al)	Con Carrocería: L. 3480mm An. 1730mm Al 380mm
Distancia entre ejes (mm)	2750
Peso seco (kg)	2050
Carga Útil (kg)	1440
Peso bruto vehicular (kg)	3490
Despeje mínimo del suelo (mm)	180
Máxima velocidad (km/h)	75
Máx. gradiente (%)	30
Ratio mínimo de giro (m)	6,5

Características

Pasajeros	1 conductor + 2 acompañantes
Chasis tipo escalera	Sección doble, Remachado y Atornillado
Suspensión, frontal / posterior	Amortiguadores de doble acción + paquete de muelles.
Amortiguadores, frontal/Posterior	Doble paquete de muelles.
Dirección	Hidráulica asistida
Sistema de Freno Tipo Frontal/posterior	Hidráulico / Tambor/tambor
Tipo de freno de parqueo	Palanca Central
Tanque de Combustible	22 glns.
Neumáticos Del/Post	6.00 / R14.0 6.00 / R16.0 dual

(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.