Camión JINBEI SY1041 – 4.2 TON

Modelo del Vehículo SY1041DV5S
Modelo y marca del motorFAW CA4DC – 10E4 (TECNOLOGÍA DEUTZ).
Tipo de Motor4 Cilindros en Línea, diesel, enfriado por agua. Intercooler turbo cargado
Desplazamiento del motor (cc)3168 cc
Max torqué (N.m/rpm)245/1900-2100
Maxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm)106Hp/3200 79Kw/3200
Ratio de comprensión17.5:1
Emisión
EURO IV

Transmisión

Caja de cambios5 velocidades (manual)

Capacidades

Máxima velocidad (km/h)98
Peso bruto vehicular (kg)6700
Peso seco (kg)Con Baranda: 2500
Carga Útil (kg)Sin Baranda: 4700
Con Baranda: 4200
Neumáticos Frontal 7.50/16 Posterior 7.50/16 dual

Radio mínimo de giro (m)

8
Angulo de partida aprobado27/21
CabinaCabina, avanzada, de acero, abatible con asiento tipo butaca para el conductor de posición variable mas dos asientos, calefacción y equipo de sonido.
Pasajeros1 conductor + 2 acompañantes
Tamaño del vehículo mm L*An.*Al5995x2100x2280
Medida interna de la carrocería (mm) (L*An.*Al) Con Baranda: 4250*2000*450
Distancia entre ejes (mm)3600
Despeje mínimo del suelo (mm)180
Chasis tipo escaleraSección doble, Remachado y Atornillado
Suspensión, frontal / posteriorMuelles semi elípticos
Amortiguadores, frontal/posteriorAbsorbentes de doble acción, telescópicos 
Máx gradiente (%)30
DirecciónHidráulica integral con bolas recirculantes
Sistema de Freno
Tipo Frontal/posterior
Freno de aire, Freno de motor al escape
Tambor/tambor
Tipo de freno de parqueoManual, con cilindro central.

(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.

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