CAMION HORMIGONERO SINOTRUK - 8M3

Modelo del VehículoZZ1257N364HC1
Modelo y marca del motorModelo MC 11.36-40 SINOTRUK licensed by MAN
Tipo del motorCilindros 6 en línea refrigerado por agua turbo cargado y ventilado, COMMON RAIL inyección directa electrónica de alta presión.
TipoCAMIÓN HORMIGUERO
Desplazamiento del motor (cc)10,518 CC 
Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm)265KW(360hp)@1900
Max. torqué (N.m/pm)1800 NM a 1000 – 1400 rpm
Ratio de compresión17:1
EmisiónEuro IV
Transmisión Modelo/MarcaZF 16S2230OTO/ZF 16V – 16 Velocidades + 02 reversa adelante Tipo de embrague de plato simple seco con resorte Diámetro 430mm
Freno de MotorFreno motor Accionamiento al escape y RETARDADOR a las válvulas. 
Tamaño del vehículo mm L*An.*Al.9,020*2,500*3,950
Máxima velocidad (km/h)80 km / hr
Peso bruto vehicular (kg)41000
Peso Neto14500
Carga Útil (kg)26500
Capacidad de Ejes (kg)Delantero 9000
Posterior, primer eje 16000
Posterior, segundo eje 16000
Capacidad de tanque de combustible400Ltrs aluminio. 
Aro
Neumáticos: (11) Aro
Delanteros y Posteriores
Aro 8.50 x 22.5
Delantero 315/80 R22.5
Posterior 315/80 R22.5 DUAL
Cabina LiteraA7 de piso alto, visera con luces, suspensión con amortiguadores y estabilizador horizontal. Asiento del piloto y copiloto con suspensión neumática, cinturón de seguridad de 3 puntos, velocidad de crucero, timón, encendedor, equipo de audio, con entrada USB, aire acondicionado, escotilla de ventilación, lunas eléctricas.
Relación de Corona i = 5.45. Cubos reductores en las Ruedas
Sistema Eléctrico 

Tensión nominal 24v
Batería 2 x 12v 165 Ah 
Alternador 28v 1500w 

Distancia entre ejes (mm)3,650 + 1,350
Suspensión DelanteraResorte de hojas, muelles semi elípticos con amortiguador telescopio de doble acción Muelle (09 hojas) muelles Amortiguación Telescópica hidráulica de doble acción con Barra estabilizadora.
Suspensión PosteriorMuelle principal 10 hojas (25mm), Bugui en tándem tipo thorton con barra estabilizadora. 
DirecciónTipo Hidráulica Modelo ZF 8198
Frenos delanteros y posterioresSistema de freno mediante aire comprimido con dos circuitos adelante y atrás con válvula sensible a la carga Delanteros zapatas
Posteriores Zapatas.
Freno de estacionamientoFreno De Estacionamiento Sistema de aire comprimido operando sobre las ruedas de tracción.
Tanque mezcladorSINOTRUK
Sistema Hidráulico Bomba / Motor – Marca Rexroth
Reductor Marca ZF P5300
Velocidad de tanque (r/min) ≥3 ≥3 ≤1%0-18
Velocidad de entrada (m3/min) ≥3
Velocidad de salida (m3/min)≥3
Porcentaje de permanencia ≤1%
Angulo de proximidad / Angulo de salida (°)16/24
Volumen (m3)13.4
Capacidad (m3)8

(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.

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