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| Modelo del Vehículo | ZZ1257N3647P1 |
| Modelo y marca del motor | D10.38 SINOTRUCK |
| Tipo del motor | Cilindros 6 en línea refrigerado por agua turbo cargado y ventilado, COMMON RAIL inyección directa electrónica de alta presión. |
| Tipo | CAMIÓN HORMIGONERO |
| Desplazamiento del motor (cc) | 9726 CC |
| Máxima potencia (HP/rpm) (Kw./rpm) | [email protected] |
| Max. torqué (N.m/pm) | 1560 NM a 1200 – 1500 rpm |
| Ratio de compresión | 17.5:1 |
| Emisión | EURO IV |
| Transmisión Modelo/Marca | HW 19710T Velocidades 10 + 02 reversa adelante Tipo de embrague de plato simple seco con resorte Diámetro 430mm |
| Freno de Motor | Freno motor Accionamiento al escape. |
| Tamaño del vehículo mm L*An.*Al. | 9,020*2,500*3,950 |
| Máxima velocidad (km/h) | 80 km / hr |
| Peso bruto vehicular (kg) | 41000 |
| Peso Neto | 14500 |
| Carga Útil (kg) | 26500 |
| Capacidad de Ejes (kg) | Delantero 9000 Posterior, primer eje 16000 Posterior, segundo eje 16000 |
| Capacidad de tanque de combustible | 400Ltrs aluminio. |
| Aro Neumáticos: (11) Aro Delanteros y Posteriores |
Aro 8.50 x 20.00 Delantero 12R/20.00 Posterior 12R/20.00 DUAL |
| Cabina Litera | A7 de piso alto, visera con luces, suspensión con amortiguadores y estabilizador horizontal. Asiento del piloto con suspensión neumática, cinturón de seguridad de 3 puntos, velocidad de crucero, timón, encendedor, equipo de audio, con entrada USB, aire acondicionado, lunas eléctricas. |
| Relación de Corona | i = 5.45. Cubos reductores en las Ruedas |
| Sistema Eléctrico | Tensión nominal 24v Batería 2 x 12v 165 Ah Alternador 28v 1500w |
| Distancia entre ejes (mm) | 3,650 + 1,350 |
| Suspensión Delantera | Resorte de hojas, muelles semi elípticos con amortiguador telescopio de doble acción Muelle (09 hojas) muelles Amortiguación Telescópica hidráulica de doble acción con Barra estabilizadora. |
| Suspensión Posterior | Muelle principal 10 hojas (25mm), Bugui en tándem tipo thorton con barra estabilizadora. |
| Dirección | Tipo Hidráulica Modelo ZF 8198 |
| Frenos delanteros y posteriores | Sistema de freno mediante aire comprimido con dos circuitos adelante y atrás con válvula sensible a la carga Delanteros zapatas Posteriores Zapatas. |
| Freno de estacionamiento | Freno De Estacionamiento Sistema de aire comprimido operando sobre las ruedas de tracción. |
| Tanque mezclador | SINOTRUK |
| Sistema Hidráulico | Bomba / Motor – Marca EATON |
| Reductor | Marca ZF P5300 |
| Velocidad de tanque (r/min) ≥3 ≥3 ≤1% | 0-18 |
| Velocidad de entrada (m3/min) | ≥3 |
| Velocidad de salida (m3/min) | ≥3 |
| Porcentaje de permanencia | ≤1% |
| Angulo de proximidad / Angulo de salida (°) | 16/24 |
| Volumen (m3) | 13.4 |
| Capacidad (m3) | 8 |
(1) La potencia en HP es aproximada. (2) La carga útil final es determinada por las normas vigentes, La formula es: Peso bruto, menos peso chasis cabinado, menos peso de la carrocería = carga útil final.
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